前已述及,一般電機中運用的滾動軸承由滾動體,軸承圈、保持架構成。實際上,在我們討論密封軸承的時候,還包含軸承的密封件和潤滑劑。我們討論軸承的耐溫極限,也可以從這幾個方面進行。
一,軸承本身:
(包含軸承內側外側和滾動體)。一般這些零部件都是軸承鋼構成。在軸承生產過程中,這些零部件都需要經過一定的熱處理。這些也零部件也就具有一定的溫度穩(wěn)定性。其中有一個熱處理穩(wěn)定溫度的概念。也就是軸承在這個溫度范圍內,其尺寸等精度會相對穩(wěn)定,超過這個溫度,軸承零部件尺寸穩(wěn)定性便會發(fā)生變化。其實,與此同時軸承內部金屬組織機構也會發(fā)生變化,軸承的硬度等也會發(fā)生相應的改變。
不同廠家,對于不同類型軸承默認的熱處理穩(wěn)定溫度有一定的差異。一般而言大概如下:如果對于特殊要求的工況,電機工程師可以選擇獨特熱處理的軸承進行運用。這個獨特熱處理的情況,各個廠家各有不同,此處就不做展開。
需要指出的是,如果僅僅是短時間超過這個溫度限值,并不意味著必須選擇獨特熱處理的軸承。這樣的考量更有助于經濟性和可替換性。
二、軸承保持架:
電機軸承常用的保持架材質包含鋼,銅(主要是黃銅),尼龍(工程塑料等)。其中,鋼和黃銅的材質溫度限值可以不用獨特考慮,基本可以和套圈等的相近。而尼龍保持架一般有一定的運用溫度范圍。一般的尼龍保持架默認溫度范圍-30攝氏度至120攝氏度。如果超過這個溫度長時間運行,就需要改變選型或者做其他的計算來考量可用性。(這里不展開計算,可以單獨詢問作者或者查閱相關資料)。
三、軸承的密封件:
一般密封軸承的密封件在沒有特殊要求的時候運用丁腈橡膠比較多。這種材質的密封件的耐溫范圍也在-30度到120度之間。氟橡膠的密封件耐溫可達180攝氏度。其他材料的密封件耐溫限額請咨詢相應廠家。
四、潤滑脂: