三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)方法主要有反接法（倒拉閘）和能耗制動(dòng)兩種。

1. 反接制動(dòng)：是改變旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)子反向切割磁場(chǎng)而產(chǎn)生相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。其特點(diǎn)是制動(dòng)力矩大、操作方便且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，但反轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，需要特殊設(shè)備進(jìn)行電源切換。適用于起動(dòng)完畢后需立即停車的情況 。這種方法的缺點(diǎn)是在車速較高時(shí)會(huì)產(chǎn)生大的沖擊力，因此只適合在低速和大慣量負(fù)載下使用 ，不適用于帶載剎車 ?？梢允褂米冾l器來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，通過(guò)調(diào)頻來(lái)達(dá)到換向的效果。由于這種方法存在一定的危險(xiǎn)性，所以不太推薦用這種方式來(lái)進(jìn)行停止的操作。如果需要進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)或調(diào)整的話需要在人士的指導(dǎo)下進(jìn)行。

2. 能耗制動(dòng)是指在電機(jī)運(yùn)行中突然切斷供電,產(chǎn)生的剩馀動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能導(dǎo)入直流系統(tǒng)加以吸收利用的一種制動(dòng)方式(一般用在扶梯等場(chǎng)合)。 在交流系統(tǒng)中就是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電力消耗掉的過(guò)程。 這個(gè)過(guò)程比較復(fù)雜就不多做解釋了,簡(jiǎn)單的可以理解為“發(fā)電->短路”→能量轉(zhuǎn)換>吸收利用”。具體來(lái)說(shuō)就是在電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中加入一個(gè)瞬間的停機(jī)信號(hào)，讓控制系統(tǒng)誤以為電路發(fā)生了故障從而切除電流的正常供應(yīng) ,這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生很大的電磁阻力矩，依靠慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)直到它的軸上沒有任何負(fù)荷為止。?為了完全關(guān)閉電動(dòng)機(jī)會(huì)把多余的力量轉(zhuǎn)換成熱量消耗掉這就是我們常說(shuō)的"能耗制動(dòng)"。雖然會(huì)有一部分能量的損失但是它可以保護(hù)單項(xiàng)開啟的三相感應(yīng)類家電的使用安全以及延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命?！?在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中也有很多采用多種啟動(dòng)方式的結(jié)合使用的比如像什么 "電容+電阻"、"串/并連離心開關(guān)"，還有正弦波節(jié)能啟動(dòng)器和三角波等等都是根據(jù)實(shí)際需求而定 ? ?總之每種技術(shù)都有自己的優(yōu)點(diǎn)與局限性不能一概而論說(shuō)那種就一定好或者不好主要還是看產(chǎn)品定位跟用戶的需求決定選用哪種合適的方式更為重要!