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三相異步電動機(jī)的檢測主要包括繞組電阻值、絕緣阻抗和空載電流三個部分。首先，在測量電機(jī)定子線圈的直流電阻時,使用萬用表的歐姆檔來分別測A-B. B -C.U-W及 U W 間的各線間直流電阻是否連通 ,同時檢查并丈量星型與三角型的各個頂點(diǎn)電線聯(lián)接是否通暢無阻以及電機(jī)的軸輸出旋轉(zhuǎn)方向等項目。
然后是檢驗(yàn)繞組的對地絕緣情況,將220伏電源接入變頻器中,操作面板上的一路輸入端標(biāo)號為11(或相當(dāng)位置) 、0V 。還有另一支路的開關(guān)電源中的任意一個交流接觸器的吸合即可啟動運(yùn)行檢修好的小功率單向運(yùn)轉(zhuǎn)380v的三項異步電動機(jī) (其轉(zhuǎn)向要正確)。當(dāng)起動到所需的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速之后按下停止鍵回到零位后立即斷開通往控制盤上的7芯電纜線L1\ L2 \L3端的線路,使制動電磁鐵電路形成斷開狀態(tài),這時抱閘制動力便完全消失而處于自由松馳的狀態(tài)下作回轉(zhuǎn)運(yùn)動了。( 若出現(xiàn)反向轉(zhuǎn)動的情況可將正反轉(zhuǎn)按鈕封住任何一個按紐不使其動作就可實(shí)現(xiàn)正反自傳的目的 )若需讓靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)子馬上停下來可再閉合駕駛盒內(nèi)的繼電器觸頭KT44的兩匹,就可以達(dá)到機(jī)械剎車的目的 .
對于一些大中型機(jī)組立式車床來說 ，利用快速夾緊機(jī)構(gòu)做剎車效果雖好但不如從電力拖動的系統(tǒng)去考慮更為的辦法為妥。因?yàn)檫@種機(jī)構(gòu)的摩擦表面較大且外界環(huán)境灰塵多易臟物油污黏結(jié)打滑不利于迅速停車反而會越剎越快甚至發(fā)生事故危及人身設(shè)備的安全造成不必要的損失故此還是采用上述方法比較穩(wěn)妥實(shí)用。
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